1872年12月23日，李鴻章上折請求開辦輪船公司，三日便獲得批準。

    為了建立自己航運公司，李鴻章利用私人關系，動員蘇浙、湖北、江西、上海和天津一帶的地方官，籌集大量資金，創辦了輪船招商局。

    當年，關博睿祖上和金老爺子的祖父，礙于人情，慷慨投資，投入了大量資金。

    出乎眾人的預料，輪船招商局盈利極其豐厚，三年就獲利超過1300萬兩白銀。

    實力壯大后的輪船招商局，很快把主要競爭對手，包括英國的太古輪船公司和美國的旗昌招商局擠兌得難以生存。

    嘗到甜頭的關博睿和金老爺子家族，開始積極參與現代商業，賺取大量利潤。

    即便改朝換代，關博睿和金老爺子兩家依然積極參與招商局開設的各項投資。

    關博睿和金老爺子兩家的商業版圖不斷在擴張，這種情況一直持續到1932年中正主席采用定期收購股票把招商局收歸國有。

    作為一只本來能下金蛋的雞，招商局變得弊端百出，陷入經營困局。

    關博睿和金老爺子兩家都不愿過多參與政治，便逐漸賣出股份，投資其他實業。

    當年，換回的大量現金，關博睿和金培信兩家選擇存放在幾家大型跨國銀行。

    不想，建國后，中西對峙情況日益加劇，跨國銀行撤出境內。

    關博睿和金老爺子兩家部分賬戶失去聯系人，變成了一張廢紙。

    從金老爺子踏上香港土地那一刻，便開始聯系當年幾家銀行在香港的負責人，追查兩家睡眠賬戶資金情況。

    可惜，時過境遷，對方借口資料散落，遲遲不愿給予正面答復。

    也許，就如金老爺子手中那份來自德國的存款賬戶一樣，沒有人會記得金昶珍的外祖父母的存在，一如消失在歷史長河的那些被迫害的人，一如那些沒有主人的賬戶一樣。